除了碧海蓝天的自然风光外，当然也少不了水上活动。
廊桥，顾名思义是一座像花廊的桥。它是一条盖有木屋顶的河上走廊，廊桥外面两则摆放着一盆盆鲜花，看上去又似一座花廊。
时间过得真快，一天的行程结束了，我们恋恋不舍的离开了美丽的白龙潭，祝愿它永远这么漂亮。
和卡佩尔木桥相呼应的是八角型的水塔塔楼，也是古代军事用的瞭望台。水塔位于桥头一边的水中。塔身是很坚固的墙砖，在夜里若仔细看，塔身在照明灯下泛出迷 人的蓝色。水塔的地下室在河水中，曾被作为监狱关押过罪犯，后来还做过藏金库。它与廊桥色彩和谐，一个伫立，一个横跨在河面上，构成了奇妙的景致。据说， 这是全瑞士少有的保存下来的中世纪古建筑。由于这是“机房重地”，我只能无缘于它了。
离开杭州时，杭州最方便的交通工具是地铁。我曾经想象过：地铁这么便捷，如果所有车都变成地铁，那地下会不会拥挤呢？现在，我发现我的担心完全是多余的。所有的交通工具都均匀地分布在空中、海上、地上和地下。原本拥挤的城市已经变得十分井然有序。最让我有些不敢相信的是，杭州采用了全球最顶尖的技术，使火车可以在天空中行驶，丝毫不影响在地面上走路的人们。看样子，中国已经超过了原本辉煌、得意的美国了呀！我心中一阵暗喜。
今天，我们又一次来到美丽的卢塞恩。前天，我们去了瑞吉山，看了美丽的卢塞恩湖。今天，我要去最负盛名的卡佩尔廊桥走一走。
在卡佩尔廊桥的横梁上，每隔几米就有一幅彩画，每幅画的内容多系卢塞恩历史英雄人物的故事，使中国游客立即会想到北京颐和园的长廊。其实，卡佩尔廊桥原本 有200余幅宗教的绘画，上面有字。每幅画都呈三角形，完美地镶嵌于横梁之上。每根横梁上都有两幅画，正反各一幅。可惜，在1993年的那一天，卡佩尔廊 桥中间那无数幅作品全部毁于一旦了……
到了车站，每当有汽车经过，车轮就会溅起一片水花，一路“跟”过去，太好看了！
在众多树木中，有青翠欲滴的松树，有姿态优美的柳树，但我最喜欢的还是高大挺拔梧桐树。
离开杭州时，杭州最方便的交通工具是地铁。我曾经想象过：地铁这么便捷，如果所有车都变成地铁，那地下会不会拥挤呢？现在，我发现我的担心完全是多余的。所有的交通工具都均匀地分布在空中、海上、地上和地下。原本拥挤的城市已经变得十分井然有序。最让我有些不敢相信的是，杭州采用了全球最顶尖的技术，使火车可以在天空中行驶，丝毫不影响在地面上走路的人们。看样子，中国已经超过了原本辉煌、得意的美国了呀！我心中一阵暗喜。
